Трафареты для декора

Изготавливаем мы шаблоны по индивидуальным эскизам и для домашнего применения. Если Вы не нашли подходящего дизайна в нашем основном каталоге трафаретов, но у Вас есть эскиз того, что бы Вам хотелось - обращайтесь, изготовим для Вас индивидуальный дизайн.

Производство трафаретов на заказ занимает больше времени, чем изготовление по нашему каталогу. Каждый индивидуальный заказ обсуждается отдельно. Сроки изготовления и стоимость мы определим в течение одного-двух дней с момента получения заявки. Запрос можно отправить нам по электронной почте iorder@trafaret.net. Также можно воспользоваться нашим телефоном: 8 (495) 9-73-74-73.

Стоимость изготовления трафарета на заказ. Возникает много вопросов касательно стоимости подготовки файла для последующего производства. Чтобы внести ясность, попытаемся сформулировать нашу позицию по этому вопросу как можно короче.

• Формат файла для изготовления трафарета строго CorelDraw X6 или ниже.
  Да, ai, eps, dwg, swg и так далее - тоже вектор. Но наше оборудование понимает только формат CDR и любой другой нужно конвертировать. При конвертации может произойти все что угодно - от изменения размеров до потери отдельных элементов. Все это надо проверять и контролировать, и делать это бесплатно по крайней мере странно. Хотим отметить, что конвертация стоит меньше всего, мы с Вас не возьмем больше 300р при соблюдении всех остальных условий.
• Все элементы дизайна нарисованы линиями толщиной hairline, контуры замкнуты, шрифты переведены в кривые.
  Линии ненулевой толщины наше оборудование не понимает - объект будет потерян, незамкнутый контур может привести к браку, а шрифт в шрифте и вовсе выглядеть произвольным образом. Типичные причины возникновения подобных несоответствий - работа в Adobe Illustrator (где нет понятия "волосяная линия") или в AutoCAD (который и вовсе не является дизайнерской программой и многие объекты воспроизводит набором отрезков и дуг). Еще встречается распространенный прием: рисовать сложные объекты контурами занятие муторное, выход из положения напрашивается простой - а нарисуем-ка линиями нужной толщины и все дела. Нет, не пойдет: линия - она линия и есть, и на трафарете Вы линию и получите вместо области. Все перечисленное на стадии изготовления трафарета означает брак.
• В файле нет заливок, градиентов, текстур, растра.
  Это требование в особом комментарии не нуждается, но иногда встречаются настоящие профи, которые преобразовывают jpeg размером 100х100 точек в высококачественный вектор размером метр на метр очень просто - затащив каритнку в Корел, растянув ее до нужного размера и сохранив как cdr. И еще, наверное, насмехаются над нами "вот идиоты, пытались с меня сдуть 5000р за изготовление макета трафарета, а это пятиминутное плевое дело!".
• Кривые в файле содержат минимум опорных точек.
  Минимум - понятие растяжимое, скажем так: плавная дуга строится по 2-3 точкам. Если было лень - то по 4. Но если эту дугу рисовали не руками, а запихнули растр в КорелТрейс, то даже обычная окружность будет одержать сотню паразитных вершин. Лишние опорные точки на трафарете - это лишнее время на изготовление и дополнительный износ оборудования. В пределах маленького рисунка это несущественно, но бывают трафареты для которых плохое качество вектора означает дополнительно 2-3 часа работы.
• Вокруг рисунка - рамка на расстоянии 25 мм от крайних точек рисунка.
  Это не столь важное требование, мы и сами можем рамку кинуть, но она может оказаться меньше 25 мм. Кроме того, если хотите рамку шаблона побольше (в разумных пределах) - рисуйте ее точно сами, чтобы мы на автомате не сделали те же 25 мм. И тогда при изготовлении трафарета все будет именно так, как Вы хотите.
• Минимальный размер объекта или перемычки на трафарете - 1 мм.
  Это уже в Ваших интересах. Наше оборудование позволяет изготавливать трафареты с микроскопическими проколами и вырезать полосы волосяной толщины, но трафарет Ваш в этом случае будет непригоден к практическому использованию: мелкие дырки не прокрасить, а тонкие перемычки порвутся. Поэтому 1 мм - это требование по нашему опыту. Лучше даже не 1 а 2-3 мм.
• На многоразовом трафарете отсутствуют изолированные области и длинные элементы, поддержанные только с одного края.
  Ну это уже и не требование вовсе, это правило создания трафаретного рисунка. Если Вы не платите за подготовку и отрисовку, то и мышью Вашей управлять будете только Вы. Мы, конечно, обратим Ваше внимание на явные недочеты и ошибки, но только если у нас будет на это время и если они попадутся нам на глаза. Часто бывает так, что только после изготовления трафарета можно обнаружить что он непригоден к использованию из-за ошибок в дизайне. Раз ошибки не наши - то и платить за них не нам, верно?
• Работа выполняется по предоплате 100% и претензии по качеству не принимаются.
  Точнее - претензии принимаются, но в рамках нашей ответственности. То есть если изготовленный шаблон совпадает с присланным файлом, пусть даже и пользвоаться им нельзя, то это не наша вина и деньги мы получили честно. Конечно, если брак по нашей вине и трафарет отличается от того, что Вы прислали - нет вопросов, свои ошибки мы всегда признаем и исправляем.

В том случае, если хотя бы 2 из перечисленных выше пунктов Вам не понятны - за подготовку макета нужно платить. Либо платить за курсы "Основы работы с программами векторной графики и правила построения трафаретного рисунка своими руками". Стоить подготовка макета трафарета будет в зависимости от ее сложности. Это может быть 300р за конвертацию и выправление мелких огрехов простого макета, или 10 000р за разработку художественного панно на основе растрового рисунка (изготовление трафарета оплачивается отдельно). Присылайте Ваши пожелания - оценим и договоримся. Те, кто работает с нами давно, знает: мы денег зря не берем, если говорим "надо платить" - значит надо платить.

Вот такие мы злые и недобрые. Добрыми и ласковыми мы становимся только в том случае, если работа по подготовке макета или полной отрисовки тарфарета Вами оплачивается. В этом случае мы будем согласовывать с Вами макеты, переделывать ошибки и нести полную ответственность за изготовление качественного трафарета, а не только за возможный производственный брак.